Publicado em 08 de junho de 2016

DECONCIC RESSALTA A IMPORTÂNCIA DO CONTROLE DE PESO EM VIAS PÚBLICAS PARA QUALIDADE DO PAVIMENTO

Estima- se que uma carga excedente de 20% em relação ao limite de tolerância estabelecido no dimensionamento dopavimento causa o dobro de dano

Publicado em 08 de junho de 2016

O Departamento da Indústria da Construção da Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (DECONCIC-FIESP) promoverá, no dia 16 de junho, a palestra “Controlede Peso em Vias e Modernização das Normas de Pavimentação” no Construction Summit 2016. O objetivo dessa apresentação é destacar a importância das questõeseconômicas e sociais, uma vez que o tráfego com excesso de peso afeta diretamente a dirigibilidade acarretando diminuição da vida útil do pavimento e aumenta aprobabilidade de acidentes. Para participar dessa palestra, basta realizar sua inscrição no site oficial do evento: http://www.constructionsummit.com.br/.

Segundo Manuel Carlos de Lima Rossitto, diretor titular adjunto do Deconcic da FIESP, é importante e necessário avançar nessa questão e trazer para a discussão umanova metodologia para dimensionamento do pavimento padronizada, baseada na carga que irá receber, além de incentivar estudos alternativos técnico-econômicos depavimentos rígidos e flexíveis. “A ineficiência de fiscalização sobre o controle de peso nas vias acarreta na diminuição da vida útil do pavimento. Estima-se que umacarga excedente de 20% em relação ao limite de tolerância estabelecido no dimensionamento do pavimento causa o dobro de dano ao pavimento”, avalia.

Para contribuir no debate dessas questões, o DECONCIC, juntamente com as demais áreas técnicas da FIESP, entidades da cadeia produtiva da construção erepresentantes de órgãos públicos ligados ao tema, deu início a atualização do “Estudo da Cadeia Produtiva do Asfalto: Diagnósticos de problemas e proposições deaprimoramento”, com o intuito de traçar diagnósticos atualizados da situação dos pavimentos no Brasil, apontando pontos críticos e apresentando propostas paramelhoria. Há previsão, ainda, de realizar uma campanha para conscientização dos efeitos negativos sobre o excesso de peso, tendo como público alvo os condutores deveículos pesados.

Ademais à iniciativa do DECONCIC, Manuel Rossito ressalta que órgãos públicos, vêm desenvolvendo mecanismos para o real controle de peso nas vias brasileiras,como por exemplo, a Marinha Brasileira que determinou que, a partir de 1º de julho, nenhuma carga poderá ser embarcada em território nacional, seja para exportaçãoou cabotagem, sem que o exportador apresente documento atestando o peso total do carregamento. Outro caso é a recomendação dos Tribunais de Contas União edos Estados, no qual os agentes públicos foram notificados para realizarem um controle efetivo do excesso de peso nas vias.

E, de acordo com o diretor titular adjunto do Deconcic da FIESP, recentemente a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), por meio da Consulta Pública nº8/2016, realizará audiência pública, no próximo dia 21 de junho, com o objetivo de obter subsídios e informações adicionais para o aprimoramento da proposta deresolução que estabelece diretrizes técnicas e parâmetros de desempenho para os equipamentos, sistemas e instalações operacionais do modelo de fiscalização eoperação dos Postos de Pesagem Veicular Fixos sob a responsabilidade da ANTT, por meio de agente remoto com uso de Sistemas Automatizados Integrados – SAL.

Construction Summit

O Construction Summit será realizado nos dias 15 e 16 de junho, no São Paulo Expo Exhibition & Convention Center, em São Paulo. O evento terá o Seminário“Cidades em Movimento”, organizado pela Sobratema – Associação Brasileira de Tecnologia para Construção e Mineração e o WRI Brasil Cidades Sustentáveis, quecontará com dois painéis que irão discutir “Tecnologia e Financiamento para Infraestrutura e Serviços” e “Mobilidade, Acessibilidade e Desenvolvimento Urbano”.

O evento contará ainda com os Seminários Técnicos da Construção, com a participação de importantes entidades setoriais nacionais e internacionais da cadeiaprodutiva da construção. Entre as entidades confirmadas estão a Abcem – Associação Brasileira da Construção Metálica, Abcic – Associação Brasileira da ConstruçãoIndustrializada de Concreto, Abendi – Associação Brasileira de Ensaios Não Destrutivos e Inspeção, Abramat – Associação Brasileira da Indústria de Materiais deConstrução, Abridef – Associação Brasileira das Indústrias de Revendedores de Serviços para Pessoas com Deficiência, Analoc – Associação Brasileira dos Sindicatos,Associações e Representantes dos Locadores de Equipamentos, Máquinas e Ferramentas, CBCA – Centro Brasileiro da Construção em Aço, Drywall – AssociaçãoBrasileira do Drywall, Fundação Carlos Alberto Vanzolini, IABr – Instituto Aço Brasil, ITS – Instituto de Tecnologia Social, e Sinaenco – Sindicato Nacional das Empresasde Arquitetura e Engenharia Consultiva.

Também estão confirmadas as participações da Consultoria NGI – Núcleo de Gestão e Inovação, ITA – Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Inovatech Engenharia, eEscritório Comercial do Peru no Brasil, além da WOC – World of Concrete que apresentará tecnologias de concreto utilizadas em obras civis internacionais chaves,demonstrando como a aplicação de pesquisas de materiais, estudos de eficiência de empreiteiras e novos desenvolvimentos tecnológicos contribuem para aconstrução.

O Construction Summit 2016 terá ainda uma área para mostras, que trazem conteúdo técnico e especializado sobre os dois temas centrais dos seminários. Destaquepara o Mostra VivaCidade, Exposição Cidades em Movimento, Mostra Light Steel Frame, Encontro das Start-ups da Construção, Mostra da Sustentabilidade e MostraProdutividade e Industrialização.

Serviço:

Construction Summit 2016
Data: 15 e 16 de junho
Local: São Paulo Expo Exhibition & Convention Center – Rodovia dos Imigrantes, km 1,5 – Água Funda – São Paulo/SP
Informações: www.constructionsummit.com.br