Os cuidados para o bom funcionamento dos sistemas elétricos de caminhões e equipamentos fora de estrada começam com a utilização de um diagrama do circuito elétrico do veículo na hora de fazer ajustes ou reparos nesses sistemas. Tal precaução é fundamental, pois nem sempre é simples a identificação imediata da origem de falhas nesses dispositivos. De posse do diagrama, o profissional encontrará a localização detalhada de todas as ligações elétricas do equipamento, identificando onde começa e onde termina cada fio e até mesmo se há relé ou fusível no percurso da fiação. 

 

 

Consultar esse verdadeiro mapa dos circuitos elétricos é útil também para se conhecer as especificações técnicas dos componentes, de forma a fazer a substituição correta de fios e demais elementos do sistema. Essa medida é especialmente recomendável no caso dos chicotes elétricos, elemento fundamental do sistema. Eles saem de fábrica com especificações adequadas para cada tipo de operação, com proteção para utilização, por exemplo, em condições severas, como em mineração, que exigem proteção especial contra oxidação. 

 

Em função disso, ganha importância a troca da fiação por uma que tenha sido fabricada com as mesmas especificações da original. E isso só será possível se o profissional tiver em mãos o diagrama do circuito elétrico. É comum que alguns mecânicos/eletricistas, improvisem um chicote elétrico no próprio canteiro de obras, procedimento que pode causar problemas, como, por exemplo, um curto-circuito. Além do chicote, o cuidado com a manutenção deve envolver também a checagem de falhas no alternador, na bateria, no motor de partida e nos conectores. No caso do motor de partida, os pontos críticos são a chave magnética e o impulsor. O alternador, por sua vez, requer atenção em relação ao tensionamento das correias: elas não podem estar nem muito esticadas e nem muito frouxas. 

 

Por fim, em relação aos conectores, o profissional deve se certificar que todos os pinos estejam na posição vertical antes de reposicionar o componente. Se ele estiver avariado, o recomendável é fazer sua substituição. Em todas as etapas da verificação do sistema elétrico, é indispensável o uso correto do multímetro para medir e avaliar a tensão elétrica presente nos vários componentes do conjunto elétrico dos equipamentos. Dicas práticas como essas estão, mensalmente, na Revista M&T.