A constante necessidade de se tirar o máximo proveito de peças e componentes de máquinas utilizadas em canteiros de obras implica num cuidado extra na hora de recuperar pneus de máquinas e equipamentos. O cuidado inicial é o da escolha do composto de borracha mais adequado a cada tipo de aplicação. Isso é fundamental para garantir segurança e aumentar a durabilidade futura do pneu. Devem ser seguidos os mesmos parâmetros de compostos do pneu original. Assim, por exemplo, pneus usados em pás-carregadeiras, que necessitam ser resistentes a alta abrasividade, mas não precisam ter resistência ao calor, pois não rodam em alta velocidade, devem ser recauchutados com uma maior quantidade de borracha sintética, que é resistente à abrasividade, e menos borracha natural.

 

 
Já os pneus submetidos a velocidade maior, como os colocados em caminhões fora de estrada, necessitam ter maior quantia de borracha natural em seus compostos para recuperação. Por fim, nos casos de empilhadeiras e plataformas aéreas, a composição pode ser metade de borracha natural e metade sintética. Definido o tipo de composto, os passos seguintes são: limpeza interna e externa do pneu, feita com escovas e jatos de ar; inspeção visual para avaliar as reais condições da peça; e, por fim, a escareação que consiste num tratamento prévio e mais cuidadoso das partes mais críticas do pneu. Todas essas fases são feitas manualmente.
 
A etapa seguinte precisar de uma recauchutadora. Nela, a carcaça é preparada internamente para a aplicação do reparo, que varia de acordo com o tamanho do dano e segue determinadas normas definidas pela Associação Latinoamericana de Pneus e Aros. Em seguida, é aplicada uma camada de cola necessária para a ancoragem dos produtos que irão compor a nova banda de rodagem. Logo após, é aplicada a banda de rodagem e o pneu é colocado numa máquina onde é feita a vulcanização. Por fim, o pneu é posto numa linha para a checagem e inspeção geral e minuciosa para a identificação de eventuais falhas ocorridas no processo.
 
Recomendações e orientações técnicas sobre manutenção de equipamentos podem ser encontradas, mensalmente, na Revista M&T.